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En nuestra primera entrega nos habíamos detenido en la estación de Iglesia. Continuamos viaje recordando el pasado de la línea 1 en sus tramos mas antiguos en la época de las obras del alargamiento de los andenes de las estaciones para ampliar la capacidad de los trenes de cuatro a seis coches.
Chamberí
Acceso a la estación de Chamberí, situado en el mismo punto por el que hoy se entra a visitar el Centro de Interpretación del Metro, Andén 0. Foto Pepcor
Fue la única estación que no se ampli
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Title El Metro de Madrid y las obras en su red (2)
En nuestra primera entrega nos habíamos detenido en la estación de Iglesia. Continuamos viaje recordando el pasado de la línea 1 en sus tramos mas antiguos en la época de las obras del alargamiento de los andenes de las estaciones para ampliar la capacidad de los trenes de cuatro a seis coches.
Chamberí
Acceso a la estación de Chamberí, situado en el mismo punto por el que hoy se entra a visitar el Centro de Interpretación del Metro, Andén 0. Foto Pepcor
Fue la única estación que no se ampli
Work type Article
Tags historias matritenses, historias matritenses
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Registry info in Safe Creative
Identifier 1511125768175
Entry date Nov 12, 2015, 2:11 PM UTC
License Creative Commons Attribution Non-Commercial 3.0
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Copyright registered declarations
Author. Holder Ricardo Márquez Ruiz. Date Nov 12, 2015.
Information available at https://www.safecreative.org/work/1511125768175-el-metro-de-madrid-y-las-obras-en-su-red-2-
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Registration: 1511125768175
