La obra reflexiona sobre la posible obsolescencia de parte de las redes viarias debido a la decadencia del petróleo convencional. Tras establecer el contexto histórico de las carreteras, su importancia y sus costes, se describe el gran impacto ambiental que provocan debido a la fragmentación de los hábitats naturales. A continuación se revisan las alternativas que se barajan en el sector del transporte para sustituir al petróleo y se aborda el problema del declive del mismo a lo largo de este siglo. En las conclusiones de la obra se ponen en cuestión las inversiones en unas redes viarias que podrían quedar infrautilizadas en las próximas décadas, y se advierte de un asunto aún más grave: la mayor parte de la población mundial vive en las ciudades, pero en estas no se produce nada de lo que necesitamos para vivir, por lo que dependen del transporte, que a su vez depende casi totalmente del petróleo. La decadencia de este significa que las ciudades podrían encontrar dificultades cada vez mayores para abastecerse de suministros básicos conforme avance el siglo.
Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0
/
Search inscriptions
