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Yo pensaba que era algo sencillo: tener una bici salir con ella pero parece que hacen falta algunos requisitos más. En estos momentos, creo que estoy en el punto 5

Uno de los problemas con las bicicletas es dónde guardarlas en un piso. Mi casa no anda sobrada de sitio, así que estuve mirando ideas para colgarlas en la pared que fueran discretas, «estilosas», como estos modelos de estantes para colgar la bici. Pero la verdad es que la mayoría resultan bastante caras (algunas casi más que la propia bici). Y buscando, buscando, dí con esta solución que puede hacer tú mismo siguiendo esta idea de Ikea bike hack rack. Basta con un listón de madera cuadrado (d

Aunque de esto ya he ido colgando fotos y cosas en mi facebook, aquí tengo más sitio para contar cómo fue mi primera experiencia traumática en la bici, así que allá va. El  Desafío Canal de Castilla  ha sido mi primera prueba ciclista y uno de los primeros retos conseguidos. Es una marcha cicloturista que recorre los 150km. que hay desde el nacimiento del Canal de Castilla, en Alar del Rey, hasta su final en Valladolid. La prueba discurre los los caminos de sirga que se encuentran junto al cauc

Después de la friolera de unos 30 años con mi bicicleta de montaña, una Boomerang rígida de acero de 18 velocidades (con un cambio shimano sis), ha dicho "hasta aquí hemos llegado". Así que desde hace un par de semanas tengo nueva compañera de fatigas. Si me sigues en otras redes sociales quizá hayas visto algún adelanto. Los requisitos eran de aluminio: ni el prespuesto, ni el uso ni mi nivel hacen ue necesite un cuadro de carbono monoplato: reconozco que esto es un capricho y me apetecía pro

La plana posiblemente sea uno de los retos más conocidos para los ciclistas de Zaragoza (MTB). Se trata de una pequeña meseta (una muela) rodeada de barrancos a unos pocos kilómetros de la ciudad. La fama se la ha dado una prueba: la subida a la plana, que se celebra a primeros de septiembre. En ella, se trata de subir en el menor tiempo posible los 5km que tiene la ascensión (el récord creo que está en algo más de 12 minutos) y que se ha convertido en una verdadera obsesión para muchos, cronom

Si vs a irte de vacaciones con la bici a cuestas, no está de más que te asegures de llevarla bien sujeta, que no moleste a los de dentro ni a los de fuera, ni tampoco te dificulte la visión o las maniobras. Si tienes sitio y no te quieres complicar la vida es llevarla dentro: tumbando algún asiento, quitando las ruedas y sujetándolas con un pulpo es suficiente. Yo la llevé así a Valladolid, al Desafío Canal de Castilla, y fui cómodo. Las ruedas se montan y desmontan en un plus olas y no molesta

Aunque tengo una bici de ciclocross (una Sensa Fermo, ya os la presentaré un día de estos), creo que voy a animarle a hacer algún duatlón, a ver qué tal se me da: lo tengo en mi lista de retos pendiente. Así que tendré que cambiarle los «zapatos». Las ruedas que llevo están muy bien para salir por pistas, pero en asfalto quizá sean demasiado anchas, así que voy a probar con unas sencillas: las Schwalbe Lugano. Es la marca que llevo en los neumático de ciclocross y estoy obstante contento con el

Yo siempre salgo solo. La verdad es que soy demasiado osado: voy por sitios en los que apenas me cruzo con nadie y casi nuca llevo ni siquiera el móvil. Claro, que el iphone es un trasto para llevarlo por ahí (ya comenté que yo suelo correr sin tecnología), a no ser que vaya con mochila (que solo la he cogido un par de veces). Me agencié un teléfono sencillo, de los de llamar y ya, pero lo perdí, así que vuelvo a estar desconectado cuando salgo. De todas formas, hay veces que da igual lo que ll

En muchas ocasiones decimos que si los Franceses tienen rabia a los Españoles y yo pienso que no, simplemente les da rabia que les gane cualquier ciclista que no sea Francés y siempre ha habido agresiones tanto psíquicas, como la que recibió Perico o Indurain con sendas acusaciones de dopaje, como físicas como la que recibió Gino Bartali.

En 1939 se celebra la primera y también decir ultima edición de la carrera ciclista Madrid-Lisboa. Aunque tampoco es de estrañar, ya que leyendo los periódicos de la época la copa que se entrego fue según decían "donada por el Gral. Franco..." el cual se hizo con el poder unos meses antes y con el beneplácito de Salazar crearon esta carrera. Es de suponer que se creo para intentar dar una imagen de normalidad que en realidad no existía.

Soy usuario del tren desde que tengo uso de razón y monto en bicicleta, mas bien cuatricleta, desde mucho antes. Mi paso del triciclo a la bici con ruedines no lo recuerdo pero el día que le pedí a mi padre que me quitase los ruedines se encuentra entre mis tres grandes gestas deportivas de antes de cumplir los cinco años, montar en la bici sin apoyos y sin vigilancia, cruzar a nado una piscina sin manguitos y mi primer salto mortal "completo", en judo los chavales mas mayores disfrutaban lanzán

<http://farm3.static.flickr.com/2519/3988215842_3daef2142a_o.jpg> El sábado nos reunimos unos cuantos mutantes para pasar una bonita mañana hablando de ciclismo y de paso echarnos unos pikes. La primera manga de una vuelta al circuito clasificaba a los cinco mejores tiempos para una segunda manga, de estos cinco el último "pagaba" las cervezas en un todos contra todos de dos vueltas. <http://farm4.static.flickr.com/3519/3985095580_85d63d7b17_b.jpg> La clasificación de la primera manga: <http://f

Sobran los comentarios ante esta maravilla que han realizado en la C/ Hermanos García Noblejas en Madrid, una de las mejores calles para interactuar con el tráfico sobre una bicicleta y aprender tanto ciclistas como conductores motorizados a convivir en una misma calzada. Tenemos una calle de tres carriles por sentido y se han visto en la obligación de restarle espacio a los peatones... Con lo fácil que hubiera sido dejarlo como estaba y haber puesto unos cartelitos informativos, indicando como

<http://farm5.static.flickr.com/4062/4285517454_475166402a_o.jpg> <http://farm5.static.flickr.com/4015/4284763045_9da72598ff_o.jpg> <http://farm3.static.flickr.com/2695/4284765771_365d117d9d_o.jpg> <http://farm5.static.flickr.com/4028/4285507358_a7fb66a073_o.jpg> <http://farm5.static.flickr.com/4049/4285506778_e955c9121e_o.jpg> <http://farm3.static.flickr.com/2784/4285510008_8bf477368c_o.jpg> <http://farm5.static.flickr.com/4049/4285512398_eb5b548d5d_o.jpg> <http://farm5.static.flickr.com/4001/4

Un nuevo manual de la Asociación de ciclistas Biciescuela Granada en el que he tenido el placer de trabajar. Es un avance condensado de otro manual más extenso que editaremos dentro de unos meses. Realizado en el contexto del trabajo de La Oficina de la Bicicleta de Granada, es válido para cualquier ciudad en la que se quiera utilizar la bici con pequeñas excepciones relacionadas con la normativa. Espero que os guste. Podéis descargarlo desde este enlace: Descarga directa

Marca relacionada a venta de repuestos, accesorios, y artículos de ciclismo en todas sus categorías, Ubicada en Venezuela, principalmente en el Estado Carabobo. Con autoría en su totalidad de Aram Isaias Castellanos Abou Khair, venezolano, titular de la cédula de Identidad: V-24.499.504

Dibujo que se utiliza para distinguir el servicio que ofrece el autor del logo como entrenamiento y formación deportiva de ciclismo. Compuesto por un ala izquierda de 8 plumas, a su lado la palabra GO junto a la palabra Bikers y bajo este "GOBikers" se encuentra "FORMACIÓN Y ENTRENAMIENTO".